Graphitblöcke mit Harzimprägnierung

Graphitblöcke mit Harzimprägnierung ermöglichen Kreuzungsanwendungen von Hochleistungsmaterialien. Grafitblöcke mit Harzimpregnierung werden zusammengesetzte Materialien gebildet, indem Graphit mit synthetischen Harzen (wie Phenolharz und Epoxidharz) kombiniert wird.

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Produktbeschreibung

Graphitblöcke mit einer Harzimprägnierung ermöglichen Kreuzungsanwendungen von Hochleistungsmaterialien.
Graphitblöcke mit Harzimprägnierung sind zusammengesetzte Materialien, die durch Kombinieren von Graphit mit synthetischen Harzen (wie Phenolharz und Epoxidharz) gebildet werden. Die Imprägnierung verbessert signifikant die mechanische Festigkeit, den Korrosionsbeständigkeit und den Verschleiß Widerstand von Graphit, während die ausgezeichnete thermische und elektrische Leitfähigkeit der Graphitblöcke beibehält. Harzimprägnierte Graphitblöcke sind nicht nur mehr gegen hohe Temperaturen und Drücke, sondern auch an komplexe chemische Umgebungen anpassbar und bieten unersetzliche Vorteile in mehreren Industriesektoren.

In der chemischen und Energieindustrie werden Graphitblöcke mit Harzimprägnierung bei der Herstellung von korrosionsresistenten Wärmetauschern, Reaktordichtungen und bipolaren Platten mit Brennstoffzellen häufig verwendet. Ihre stabilen chemischen Eigenschaften widersprechen der Korrosion aus starken Säuren und Basen und bieten gleichzeitig eine effiziente Wärmeleitung und machen sie zu einem Kernmaterial für chemische Geräte.

In den Feldern Halbleiter und Elektronik werden Graphitblöcke mit Harzimprägnierung aufgrund ihrer hohen Reinheit und elektrischen Leitfähigkeit in Heizungen und Vakuumbeschichtungsschichten verwendet, die bei der Herstellung von Wafer verwendet werden, um die Umweltstabilität für Präzisionsprozesse sicherzustellen. In Maschinen und Luft- und Raumfahrt werden Graphitblöcke mit Harzimprägnierung häufig als leichte Komponenten für Lager und Kolbenringe verwendet. Ihre selbstschmierenden Eigenschaften können den Verschleiß von Geräten effektiv reduzieren und die Leistung bei extremen Temperaturen aufrechterhalten, was sie für Flugzeugmotorkomponenten geeignet ist.